header
Login Form
Main Menu
Home
Brotherhood Links
Kontak Kami
Search
Profil
Struktur Organisasi
Modifikasi
Download
Tips & Trik
Club Vario
Video
mIRC Dalnet
Syarat Pendaftaran
Foto Galeri
Anda koneksi dari : 38.103.63.58
User Online
No users online
Jumlah Anggota
951 registered
0 today
1 yesterday
16 this week
17 this month
Last: adhy offline
Statistics
Anggota: 952
Berita: 194
Pranala: 37




Powered by IP2Location.com
Search ...
Newsflash
Gathering Vario Jawa Barat & Sekitar Tanggal 24-25 Januari 2009. - Safety Riding Capaign - Sunatan Massal - Donor Darah - Invitasi Bilyar antar Club Vario
 
Perawatan Karburator Honda Vario di Musim Hujan PDF Cetak E-mail
Ditulis Oleh Administrator   
Jumat, 14 Maret 2008
Dimusim hujan seperti sekarang, sepeda motor cenderung cepat kotor
dikarenakan cipratan air maupun lumpur. Oleh sebab itu, jika tidak
cepat dibersihkan, maka bisa mengurangi keawetan usia motor, khususnya
bagian yang terbuat dari besi atau metal. Salah satu bagian terpenting
pada motor ialah karburator. Jika karburator basah dan kotor karena
hujan, maka perlu cepat diambil tindakan untuk mencegah terjadinya
hal yang tak diinginkan seperti motor mogok.

Untuk mengantisipasi terjadinya hal yang tidak diinginkan tersebut
maka perlu diambil langkah sebagi berikut:

Lepaskan karburator dari manifold, saluran bensin, saluran udara dan
jangan lupa di tipe vario ini ada komponen yang harus dilepas juga yang
dinamakan Auto Choke by Starter. Yaitu Choke Sistem Automatic, yang
pada saat sepeda motor dalam kondisi dingin Auto Choke by Starter
bekerja. Untuk menutup saluran udara agar memperkaya campuran bahan bakar,
lepaskan dengan cara membuka socket (sambungan kabel), jangan melepaskan
Auto Choke itu dengan membongkar komponennya yang di baut ke karburator.
Karena Auto Choke by Starter tersebut sangat sensitif apabila terkena
kotoran sedikitpun dan dalam pemasangannya juga harus benar-benar ahli.

Setelah karburator selesai dirakit, pasang karburator pada tempat semula
lalu coba hidupkan sepeda motor tersebut dengan cara diengkol/dikayuh
terlebih dahulu. Jika putaran mesin meninggi selama 1-2 menit dan setelah
itu putaran mesin kembali ke standar, itu berarti karburator sudah kondisi
normal dan auto choke by starter bekerja dengan baik
 
< Sebelumnya   Berikutnya >