Honda Vario Riders Club - The Wolf Riders

Tips dan Trik Merawat Sepeda Motor

Written by HVRC | 08 April 2010

Setiap pengguna sepeda motor pasti berharap bisa mengendarai motor kesayangannya untuk jangka waktu yang panjang. Untuk itu pemilik sepeda motor wajib memperhatikan perawatan mesin karena kondisi mesin sepeda motor bergantung pada pemeliharaan dan kebiasaan pemiliknya dalam mengendarai. So, tak ada salahnya Anda cermati tips dan trik yang saya kutip, tentang merawat mesin sepeda motor berikut :

Tanda-tanda kerusakan

Pada umumnya, setiap kerusakan pasti ada tanda-tandanya terlebih dahulu kecuali jika terjadi hal-hal yang menyimpang misalnya kecelakaan. Untuk mengantisipasinya maka perhatikan apabila ada gejala yang tidak normal/tidak seperti biasanya pada sepeda motor Anda. Sikap demikian akan membantu dan memudahkan Anda untuk mendeteksi kerusakan lebih dini.

Cermati kerusakan

Fungsi Kembang Ban

Written by HVRC | 05 April 2010

Sebuah sepeda motor berjalan, berhenti, dan membelok disebabkan oleh gesekan antara ban dan permukaan jalan. Musuh terbesarnya adalah licin/gelincir dan waktu sepeda motor itu menahan gelincir tersebut ban memainkan peranan penting selain juga dipengaruhi oleh permukaan jalan.

Ban memiliki kembang atau disebut juga patern, fungsi dari patern ini menghilangkan panas yang dibangkitkan ban, mengurangi noise atau bunyi, menghilangkan permukaan air jalan, mencengkram permukaan jalan pada waktu pengereman dan traksi.

Untuk menunjukan sepenuhnya unjuk kerja ban, penting untuk memilih suatu patern/kembang ban yang sesuai dimana kendaraan itu dipakai.

Patern atau kembang ban dapat dikategorikan kedalam 4 kategori, diantaranya :

a. Rib type : menahan gelincir kesamping, noise yang rendah, stabilitas tinggi. Tepat untuk jalan ber-aspal.

TIPS PERAWATAN MOTOR RINGAN

Written by HVRC | 05 April 2010

Rantai (Chain Drive) : Lumasi selalu rantai roda dengan pelumas khusus rantai atau menggunakan oli SAE 90 karena dengan adanya kotoran yang menempel di rantai, berpotensi menimbulkan keausan dini pada rantai.

Kanvas Rem (Shoe Brake) : Idealnya harus diganti setelah menempuh jarak 8000 km, untuk sepeda motor Honda. Ciri-ciri kampas rem yang sudah tidak berfungsi dengan baik adalah berbunyi mendecit ketika dipakai mengerem.

Teknologi dan Tips Perawatan Honda Vario

Written by HVRC | 05 April 2010

Mesin 4 tak 110 cc Built In Liquid Cooled Radiator. Honda Vario dilengkapi dengan mesin 4 tak 110 cc, dan berpendingin radiator. Mesin Honda Vario ....

mempunyai perbandingan kompresi 10,7 : 1, sehingga dengan kapasitas mesin yang 110 cc, dapat menghasilkan tenaga yang besar. Radiator berfungsi untuk menjaga agar suhu mesin selalu dalam kondisi stabil, dan membuat mesin lebih awet....

Tips Perawatan Kendaraan Bermotor Anda

Written by HVRC | 05 April 2010

Tujuan perawatan

Memiliki kendaraan di kota besar seperti Surabaya memang harus rajin-rajin merawatnya. Selain harus menahan deraan sinar Ultra Violet dari matahari, hujan asam, debu dan kotoran alami, sisa gas buang kendaraan dan deterjen juga dapat merusak cat kendaraan hingga tidak dapat lagi diperbaiki.

Perawatan yang baik dan tepat dapat bertahan hingga belasan tahun dan melampaui batas 300 ribu kilometer tanpa perlu mengecat ulang. Mobil yang terawat juga akan jauh lebih sedap dipandang, lebih membanggakan untuk dikemudikan dan meningkatkan nilai jual kendaraan hingga 20% menurut survey market.

Pencucian yang benar

Kontaminasi alami seperti kotoran burung, tetesan air AC, air lumpur, getah pohon dan bangkai serangga dapat meninggalkan bekas permanen pada cat jika tidak segera dicuci. Tak hanya itu, kadar air PAM yang mengandung terlalu banyak kaporit, air hujan dengan tingkat keasaman tinggi, penggunaan air tanah untuk mencuci kendaraan atau cara pencucian yang salah juga memicu kerusakan permanen pada cat kendaraan.